２００１年４月１４日追加
２００１年６月１２日追加
２００１年１１月１５日追加
武蔵野線に異変！
小説「鉄塔武蔵野線」のモデルとなった１５４KV武蔵野線
（見聞録内関連ページ送電鉄塔むさしの線 武蔵野線の新鉄塔）
書の中に登場する真賀田変電所こと２７５KV級の新座変電所で
従来は変電所を迂回していた武蔵野線を切り放し
引き込む（変電所に新たに繋ぐ）工事が進行しています。
工事の進む新座変電所
〜左から通信紅白鉄塔、片山線、６８−３鉄塔、６８−２鉄塔（下は片山線）〜
写真は武蔵野線の新鉄塔を撮影した時に写したもので、クレーン等の大型重機が活動中でした。
工事の状況から察すると６８−３と６８−２の間あたりで受電する様子です。
今後どのようになるのかは”動向待ち”のお楽しみです。
２００１年４月１４日追加
６８−３号の腕金が改造され、引き下げ線が追加されました。
左と奥には新しく鉄構が出来ました。
２００１年６月１２日追加 ２００１年１１月１５日追加
新座変電所の工事も終了し、あの武蔵野線が３分割されました。
武蔵野線の新旧対照表
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新線路名 |
新鉄塔番号（区間） |
旧線路名 |
旧鉄塔番号（区間） |
武蔵赤坂線
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Ｎｏ１〜Ｎｏ４５
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武蔵野線 |
Ｎｏ１〜Ｎｏ４４−１
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武蔵野連絡線
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Ｎｏ１〜Ｎｏ２６
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武蔵野線 |
Ｎｏ４５〜Ｎｏ６８−２
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武蔵野線
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Ｎｏ１〜Ｎｏ１６
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武蔵野線 |
Ｎｏ６８−３〜Ｎｏ８１
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※ 新線路の鉄塔番号にも「−１」（のいち）等は存在
武蔵赤坂線鉄塔 ４９基
武蔵野連絡線鉄塔 ２６基
武蔵野線鉄塔 １６基
※ 武蔵赤坂線Ｎｏ４５と武蔵野線Ｎｏ１は甲・乙あり
新線名を改めて「まのあたり」にして・・
（ただの送電鉄塔好きの戯言と聞き流して下さい）
新座変電所の「武蔵野線」受電工事を知ったとき、あっ線名もかわる！かな？と思いました。
それは変電所の接続変更などで多くの線名変更を見てきたからです。
でも３分割は意外でした・・新座変電所を境に２分割かな・・と・・
そして、その新線名は「新武蔵野線」とか「旧武蔵野線」かと考えていました。
何故なら「新」とか「旧」のシールを鉄塔に貼れば済む！から・・ね（失礼）
でも今回一番、驚いたのは「武蔵野連絡線」ですね！
別に「新座連絡線」や「赤坂連絡線」でも良かったのですから・・
「武蔵野線」の名称が残った点や新線名に「武蔵」と入れていることを考えると
「小説 鉄塔武蔵野線」に少なからずとも配慮したのでしょうね。
線名はかわっても鉄塔は同じなんですから、ヨシとしましょうね。
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